Estas vacaciones fui con mi familia al Escorial. Para ir a comer pasamos por Bar Paco Cruz Verde, un bar situado en el puerto de la cruz verde, lugar transitado por varios motoristas.
Me pareció extraño no ver ninguna moto en movimiento: sábado, día soleado... ¡Día perfecto de dar una vuelta en moto! Subimos algunas curvas y allí estaban bajando aquellas motos tan bonitas. Bajaban tumbando hasta tal punto que llegué a pensar que alguna de ellas se caería. Rapidez pero siempre con precaución por lo que llegaron al final de las curvas(hasta donde yo dejaba de ver carretera).
Después de comer volvimos por aquella carretera con tantas curvas cuando escuché como una moto se acercaba. Eran dos motos. Una de ellas nos adelantó cuando venía un camión de frente. La otra se quedó detrás sin adelantar. Curiosamente tanta prisa tenía por adelantar para luego quedarse delante. La velocidad máxima era 90km/h y la moto empezó a frenar hasta quedarse a 60km/h. Se sentó de lado sobre la moto y llevándola con una sola mano no dejaba de mirar hacia atrás. Esto le duró hasta que su compañero tuvo la oportunidad de adelantar y se pusieron los dos en paralelo a hablar mientras yo seguía detrás conduciendo con cuidado de no alcanzarles. De pronto aceleraron y a los pocos metros pude divisar una rotonda. Ambos frenaron y se detuvieron a la derecha en medio de la rotonda(mal hecho por su parte).
Es por conductores como estos por lo que los motoristas tenemos tan mala fama de ser malos conductores.
Espero que no os sintáis identificados con estos motoristas porque esa no es la forma de disfrutar de una pasión.
Un saludo y hasta la próxima.
Motos
Este blog quiero que trate sobre mi mayor pasión: LAS MOTOS
viernes, 10 de febrero de 2017
miércoles, 1 de febrero de 2017
Perdón por abandonaros
Debido a vacaciones de navidad, la vuelta a clase, cumpleaños familiares, mi cumpleaños..... he tenido bastante abandonado el blog.
En breve comenzaremos de nuevo con las entradas del blog. Intentaré escribir sobre temas que espero que os interesen y en caso de querer que hable de algún tema relacionado con las motos solo tenéis que dejarme un comentario y estaré encantado de intentar realizar una entrada sobre ella.
Calentamos motores y muy pronto arrancaremos.
lunes, 19 de diciembre de 2016
Saludo ✌
Buenos días.
Hoy me gustaría hablar de esa tradición que se está perdiendo: el saludo motero.
Es muy común ir en moto y cruzarte con otros moteros, sobre todo después de una semana dura con lluvias en un domingo soleado y caluroso.
El saludo es sencillo. El brazo izquierdo en diagonal hacia abajo, más o menos a la altura de la rodilla, los dedos índice y corazón en forma de V y el resto de dedos escondidos ✌. Si es tan sencillo, ¿Por qué hay gente que no devuelve el saludo?
Entiendo que en ciudad no se haga por la cantidad de motos que hay que deberías estar saludando constantemente. También entiendo que puedes estar entrando en una curva y vas más pendiente de no caerte que de devolver un saludo. ¿Pero qué pasa cuando vas en una recta en la que lo único que tienes que preocuparte es de disfrutar? Hay gente que simplemente lo ignora
Otra forma de saludar es estirar la pierna izquierda (la derecha cuando adelantas ya que si sueltas la mano derecha la moto no acelera y te come) o hacer ráfagas.Esta última está prácticamente en desuso ya que produce deslumbramientos y se ha dejado para avisar de un peligro.
Espero que después de leer esta entrada algún motero empiece a devolver el saludo o si no lo conocía comience a utilizarlo. ES UN ORGULLO SALUDAR A ALGUIEN QUE COMPARTE TU PASIÓN
Un saludo y hasta la próxima.
Hoy me gustaría hablar de esa tradición que se está perdiendo: el saludo motero.
Es muy común ir en moto y cruzarte con otros moteros, sobre todo después de una semana dura con lluvias en un domingo soleado y caluroso.
El saludo es sencillo. El brazo izquierdo en diagonal hacia abajo, más o menos a la altura de la rodilla, los dedos índice y corazón en forma de V y el resto de dedos escondidos ✌. Si es tan sencillo, ¿Por qué hay gente que no devuelve el saludo?
Entiendo que en ciudad no se haga por la cantidad de motos que hay que deberías estar saludando constantemente. También entiendo que puedes estar entrando en una curva y vas más pendiente de no caerte que de devolver un saludo. ¿Pero qué pasa cuando vas en una recta en la que lo único que tienes que preocuparte es de disfrutar? Hay gente que simplemente lo ignora
Otra forma de saludar es estirar la pierna izquierda (la derecha cuando adelantas ya que si sueltas la mano derecha la moto no acelera y te come) o hacer ráfagas.Esta última está prácticamente en desuso ya que produce deslumbramientos y se ha dejado para avisar de un peligro.
Espero que después de leer esta entrada algún motero empiece a devolver el saludo o si no lo conocía comience a utilizarlo. ES UN ORGULLO SALUDAR A ALGUIEN QUE COMPARTE TU PASIÓN
Un saludo y hasta la próxima.
viernes, 16 de diciembre de 2016
Precauciones a la hora de coger una moto
Como ya comenté en mi ultima entrada, ante una caída de moto una buena protección puede ayudar a que los daños sean menores. Puestas las protecciones ya podemos subirnos a una moto pero con cuidado.
El clima puede resultarnos muy traicionero. En caso de lluvia se forman charcos en la carretera. "No pasa nada. Se esquiva y ya" pensaran algunos. PUES NO. Una moto tiene muy poca estabilidad (solo son dos ruedas) por lo que al hacer un quiebro para evitar un charco la moto puede caerse teniendo un accidente. También puede pasar que frenemos para detenernos ante un semáforo, un stop o simplemente para parar y la moto resbale y por supuesto el conductor de la moto caiga al suelo. Este breve vídeo muestra una caída por culpa del agua.
El clima puede resultarnos muy traicionero. En caso de lluvia se forman charcos en la carretera. "No pasa nada. Se esquiva y ya" pensaran algunos. PUES NO. Una moto tiene muy poca estabilidad (solo son dos ruedas) por lo que al hacer un quiebro para evitar un charco la moto puede caerse teniendo un accidente. También puede pasar que frenemos para detenernos ante un semáforo, un stop o simplemente para parar y la moto resbale y por supuesto el conductor de la moto caiga al suelo. Este breve vídeo muestra una caída por culpa del agua.
Otro factor peligroso es la arena en la calzada. La arena actúa igual que el agua: la rueda patina y la moto al suelo.
Por ultimo el factor mas peligroso de todos: EL SER HUMANO. En efecto el ser humano es peligroso porque el motorista se piensa que todo conductor le ve y no es así ya que un conductor de coche cuando una moto le adelanta por el arcén no suele verla. Es por eso que especialmente en moto hay que tener mucho cuidado con los ángulos muertos de los coches.
Espero que tengáis cuidado en estos días con la moto que hay muchas lluvias.
Un saludo y hasta la próxima.
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